Recent content by Greg in Jax

  1. Greg in Jax

    V8 6o Help

    Probably a '58 - '60 based upon the intake manifold. That was also when the majority that were sold in the USA were sold. Parts are very difficult to obtain and are quite expensive. Some V8-60 speed parts will fit but not all. I have a copy of an engine workshop manual and an intake manifold...
  2. Greg in Jax

    Simca Vedette flathead

    Bill, I have the entire Vedette service manual scanned and saved. If these pages do not provide everything that you need please let me know and I will post more. Parts are very difficult to find. Best sources are in France and they are very expensive. If you decide to pursue the rebuild let...
  3. Greg in Jax

    Noisy Neighbor

  4. Greg in Jax

    French V8-60

    The offer for copies of the info that I have holds for you if you need/want it. Greg
  5. Greg in Jax

    French V8-60

    Tony, ignition parts turn up regularly on the French eBay site. Much cheaper that way than buying them from a French vendor. I thought that I had kicked the Vedette habit, but I could be wrong.
  6. Greg in Jax

    French V8-60

    I also kept the pages from the Vedette shop manual that have to do with the engine. Will be glad to send you a copy if you end up working on the engine. All the specs are there.
  7. Greg in Jax

    French V8-60

    Bill, I have a lot of information on them and have a few parts left. The Simca version of the V8-60 has flat cylinder head combustion chamber areas and the block is relieved. The pistons are flat-top instead of the domed 60 pistons. The intake runners into the block are significantly larger...
  8. Greg in Jax

    second gear end!

    Ich habe etwas tiefer gegraben nachdem ich verschiedene Mainshaft-Sorten nachgeforscht habe. Du hast, hoechtstwahrscheinlich, 51A-7061. Dieser Mainshaft gebraucht keine Thrustwasher auf dem Mainshaft, weil die Splines entsprechent laenger sind. In dem Fall, Das Synchronizerring soll genau bis...
  9. Greg in Jax

    second gear end!

    Ich habe in Ford Getriebeueberholungsanleitungen nachgeforscht und mit meinem Nachbar, der diese Getriebe ueberholt, gesprochen. Oldskool hatte Recht mit dem Mainshaft Abstand. Der soll .004 bis .008 messen. Es gibt aber auch einen zweiten Abstand der stimmen muss, der beim Countershaft. Der...
  10. Greg in Jax

    second gear end!

    Bin nicht Deutsch, aber ich wuchs mit einem Dialekt auf, verbrachte >20 Jahre in Deutschland und wir sprechen zu hause nur Deutsch. Ich glaube, dass die Lager das Problem sind, aber ich verspreche es mit meinem Kumpel der dieses Getriebe echt sehr gut kennt. Ich poste ein Antwort morgen. Das...
  11. Greg in Jax

    second gear end!

    Schreibe bitte ihre Fragen und Vermessungen auf Deutsch. Alle translator softwaren sind fuer technische Sachen hofnungslos. Sie koennen auch ein PM schicken. Greg in Jax
  12. Greg in Jax

    Ot / tdc

    Deutsch. Diese Bruce Lancaster Methode klappt sehr gut. Flathead mit Kopf auf - Rutsche einen langen, großen Kabelbinder durch Plug-Loch, so dass die Schnalle Teil geht den ganzen Weg über bis zum weiteren Zylinderwand. Motor von Hand drehen, bis steigende Kolben trifft Obstruktion. Mark...
  13. Greg in Jax

    Ot / tdc

    His question: "I am trying to find out how to find TDC on #1 without removing the cylinder head." Shoot away, guys. I think that the directions are already listed above. Also, Roert, die Eklaerungen sind in die verschiedene Links in die oberlegenden Posts zu finden. Ich suche auch, und...
  14. Greg in Jax

    Ot / tdc

    That is how good the translator softwares are. "Alles Gute" means "all the best." You could say it for a birthday, too, but I don't know when his is.
  15. Greg in Jax

    Ot / tdc

    Wann Sie bitte mal auf Deutsch ihre Fragen posten wuerden, ich versuche zu helfen. Alles Gute, Greg in Jax
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